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スタッフブログ
【124スパイダーMT試乗車のご案内】
本日、月末最終日です！
７月もたくさんのご来場・ご成約いただきまして誠に有難うございました！
今月、たくさんのお声がかかった124スパイダーの試乗車がようやくご用意出来ました！
あらためてご案内させていただきます。
【124スパイダー レザー・ナビパッケージMT】
パールホワイトとレッド＆ブラックレザーのコンビがとても似合います。
そしてここから林個人的に好きなポイントをご紹介！！
１７インチアルミホイールと４ポットのブレンボブレーキシステムとの相性は絶妙です！！
重量配分を５０：５０に設定されたFRモデル。
試乗時には、ハンドリングや吹き上がりをチェックしていただくと思わず笑顔になる方も・・・。
また、イメージだとブレーキタッチが難しいと思う方もいらっしゃいますが、初めてお乗りされる方でも安心してお乗りできます！
そして私が、最大に好きになったポイントは・・・
この水平なデザインです。
クーペならではのこのデザインはどこかレトロでどこか憧れていたデザインではないかなぁっと思います。
室内にはスポーツスイッチなどを加え、試乗時に楽しめるポイントは十分にあります。
ご試乗時にはスタッフ林が124スパイダーの魅力が感じれるポイントをご説明させていただきますので是非ご体感ください。
今週末からお待ちしております。
本日、月末最終日です！
７月もたくさんのご来場・ご成約いただきまして誠に有難うございました！
今月、たくさんのお声がかかった124スパイダーの試乗車がようやくご用意出来ました！
あらためてご案内させていただきます。
【124スパイダー レザー・ナビパッケージMT】
パールホワイトとレッド＆ブラックレザーのコンビがとても似合います。
そしてここから林個人的に好きなポイントをご紹介！！
１７インチアルミホイールと４ポットのブレンボブレーキシステムとの相性は絶妙です！！
重量配分を５０：５０に設定されたFRモデル。
試乗時には、ハンドリングや吹き上がりをチェックしていただくと思わず笑顔になる方も・・・。
また、イメージだとブレーキタッチが難しいと思う方もいらっしゃいますが、初めてお乗りされる方でも安心してお乗りできます！
そして私が、最大に好きになったポイントは・・・
この水平なデザインです。
クーペならではのこのデザインはどこかレトロでどこか憧れていたデザインではないかなぁっと思います。
室内にはスポーツスイッチなどを加え、試乗時に楽しめるポイントは十分にあります。
ご試乗時にはスタッフ林が124スパイダーの魅力が感じれるポイントをご説明させていただきますので是非ご体感ください。
今週末からお待ちしております。
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